Detailed description
फोर्ड रेंजर के लेल कैफेइरुई ड्यूल-ट्यूब साइड स्टेप एकटा वाहन संशोधन गौण अछि जे चिफेंग कैफेइरुई ऑटो पार्ट्स टेक्नोलॉजी कं, लिमिटेड द्वारा उत्पादित अछि |
सामग्री: कार्बन स्टील स॑ बनलऽ छै, जेकरा म॑ उच्च ताकत आरू स्थायित्व के विशेषता छै, आरू भारी भार उठाय सकै छै ।
स्थापना विधि: अल्ट्रा-स्थिर बढ़ते के लिये सीधे मूल वाहन फ्रेम पर तय |
भार क्षमता: प्रत्येक पक्ष 400 किलोग्राम सं बेसि भार कें सामना कयर सकएय छै, जे दैनिक उपयोग कें जरूरतक कें पूरा तरह सं पूरा करएयत छै आ फ्रैक्चर कें कोनों खतरा नहि.
ग्राउंड क्लीयरेंस: स्थापना के बाद गाड़ी के ग्राउंड क्लीयरेंस मूल स कनि बेसी रहैत अछि. ऑफ-रोडिंग के दौरान ई स्टेप खुरचय के प्रवृत्ति नहिं रखैत अछि आओर गाड़ी के गुजरय योग्यता पर कोनो असर नहिं पड़त.
डिजाइन: ड्यूल-ट्यूब संरचना न केवल साइड स्टेप के स्थिरता बढ़ाबै छै, बल्कि गाड़ी के दृश्य आकर्षण में भी एक निश्चित हद तक सुधार करै छै, जेकरा स॑ गाड़ी क॑ कठोर आरू उबड़-खाबड़ लुक मिलै छै ।
फोर्ड रेंजर के लेल कैफेइरुई ड्यूल-ट्यूब साइड स्टेप एकटा वाहन संशोधन गौण अछि जे चिफेंग कैफेइरुई ऑटो पार्ट्स टेक्नोलॉजी कं, लिमिटेड द्वारा उत्पादित अछि |
सामग्री: कार्बन स्टील स॑ बनलऽ छै, जेकरा म॑ उच्च ताकत आरू स्थायित्व के विशेषता छै, आरू भारी भार उठाय सकै छै ।
स्थापना विधि: अल्ट्रा-स्थिर बढ़ते के लिये सीधे मूल वाहन फ्रेम पर तय |
भार क्षमता: प्रत्येक पक्ष 400 किलोग्राम सं बेसि भार कें सामना कयर सकएय छै, जे दैनिक उपयोग कें जरूरतक कें पूरा तरह सं पूरा करएयत छै आ फ्रैक्चर कें कोनों खतरा नहि.
ग्राउंड क्लीयरेंस: स्थापना के बाद गाड़ी के ग्राउंड क्लीयरेंस मूल स कनि बेसी रहैत अछि. ऑफ-रोडिंग के दौरान ई स्टेप खुरचय के प्रवृत्ति नहिं रखैत अछि आओर गाड़ी के गुजरय योग्यता पर कोनो असर नहिं पड़त.
डिजाइन: ड्यूल-ट्यूब संरचना न केवल साइड स्टेप के स्थिरता बढ़ाबै छै, बल्कि गाड़ी के दृश्य आकर्षण में भी एक निश्चित हद तक सुधार करै छै, जेकरा स॑ गाड़ी क॑ कठोर आरू उबड़-खाबड़ लुक मिलै छै ।
कार्बन स्टील उच्च भार・फ्रेम-माउंट・ऑफ-रोड खरोंच-प्रूफ