फोर्ड रेंजर सामने स्वे बार अंत लिंक

मूल

चीन

सामग्री

एल्यूमीनियम मिश्र धातु

विनिर्देश

1 सेट

बढ़ते स्थिति

सामने के एक्सल चेसिस के दोनों तरफ

आयाम : ८.वाहन-विशिष्ट

FOB price:

$386.30

हमरासे संपर्क करू leave a message

ईमेल：512865446@qq.com

व्हाट्सएप：8613340242397

Vehicle Files

मार्का:शेफ

श्रृंखला:चेसिस

जाली उच्च ताकत मिश्र धातु निर्माण
लिफ्ट-संगत समायोज्य / विस्तारित लंबाई
प्रीमियम पॉलीयुरेथेन बुशिंग (शून्य ढील)
प्रत्यक्ष OEM फिट, बोल्ट-पर स्थापना
जंग एवं ऑफ-रोड टिकाऊ
बेहतर हैंडलिंग एवं रोल कंट्रोल

Detailed description

फोर्ड रेंजर (वाइल्डट्रैक) फ्रंट स्वे बार एंड लिंक

फोर्ड रेंजर (वाइल्डट्रैक) लेली फ्रंट स्वे बार एंड लिंक फ्रंट ट्रांसवर्स स्टेबलाइजर बार (फ्रंट एंटी-रोल बार) आरू फ्रंट सस्पेंशन लोअर कंट्रोल आर्म/स्टीयरिंग नकल के बीच एगो महत्वपूर्ण कनेक्टिंग घटक छै. चेसिस निलंबन प्रणाली म॑ पहनऽ-पीड़ऽ वाला हिस्सा के रूप म॑ वर्गीकृत एकरऽ मूल कार्य एंटी-रोल टॉर्क क॑ संचारित करना आरू निलंबन आरू स्टेबलाइजर बार के बीच समन्वित संचालन सुनिश्चित करना छै, जेकरा स॑ ऑफ-रोड आरू ऑन-हाईवे दूनू ड्राइविंग म॑ पिकअप केरऽ स्थिरता लेली ई बहुत जरूरी छै ।

कोर फंक्शन

एंटी-रोल टॉर्क संचारित करू आ कोना मे बॉडी रोल के दबाउ
कॉर्नरिंग या आपातकालीन लेन बदलै के दौरान सामने के स्वे बार घुमावदार होय जाय छै आरू एंटी-रोल टॉर्क पैदा करै छै, जे अंतिम लिंक के माध्यम स॑ सामने के निलंबन म॑ स्थानांतरित होय जाय छै । ई बाहरी निलंबन क॑ खींचै छै आरू भीतरी निलंबन क॑ संकुचित करी दै छै, जेकरा स॑ बॉडी रोल कम होय जाय छै आरू स्टीयरिंग केरऽ रिस्पांस आरू टायर केरऽ ग्रिप बढ़ी जाय छै । रेंजर केरऽ उच्च गुरुत्वाकर्षण केंद्र आरू चर भार क्षमता क॑ देखत॑ हुअ॑ ई अंतिम कड़ी सीधा-सीधा उच्च गति आरू कॉर्नरिंग स्थिरता प॑ प्रभाव डालै छै ।
निलंबन ज्यामिति बनाए रखें एवं टायर असमान पहनने को कम करे |
इ स्थिर फ्रंट सस्पेंशन कैम्बर आ पैर कें अंगूठा कें कोण कें संरक्षित करयत छै, जे टायर कें संपर्क क्षेत्र मे कमी आ बॉडी रोल कें कारण एक तरफ सं पहननाय (पंख/कपिंग) कें रोकय छै. ऑफ-रोड आ भारी-भरकम संचालन परिस्थितिक मे टायरक कें सेवा जीवन कें बढ़ावा कें लेल इ बहुत महत्वपूर्ण छै.
प्रभाव अवशोषित करब आ चेसिस घटक के रक्षा करब
अंतिम लिंक सड़क बम्प, क्रॉस-एक्सल आर्टिक्यूलेशन, आरू ऑफ-रोड हिल क्लाइम्बिंग स॑ तात्कालिक झटका क॑ नम करी दै छै, जेकरा स॑ स्वे बार, सस्पेंशन बुशिंग, आरू लोअर कंट्रोल आर्म प॑ तनाव केरऽ एकाग्रता कम होय जाय छै ताकि चेसिस पार्ट केरऽ सेवा जीवन लम्बा होय जाय छै । संगहि इ चेसिस क आवाज कए कम स कम करैत अछि आ सवारी क आराम मे सेहो सुधार करैत अछि ।
ऑफ-रोड आ भारी-भरकम परिस्थितिक अनुकूल
एक उबड़-खाबड़ पिकअप के रूप में, फोर्ड रेंजर अक्सर ऑफ-रोड, भारी-भार, आरू कच्चा सड़क वातावरण में काम करै छै, जेकरा स॑ एकरऽ अंतिम कड़ी क॑ अधिक तन्यता, संपीड़न आरू पार्श्व बल के अधीन होय जाय छै । ओईएम घटक कें पहिने सं मजबूत कैल गेल छै, जखन कि आफ्टरमार्केट अपग्रेड विकल्प चरम कामकाजी परिस्थितिक मे विश्वसनीयता कें आओर बढ़ाबैत छै.